Kecelakaan Kereta Api Terburuk dalam Sejarah Uni Soviet (FOTO)

“Seperti lilin raksasa, pohon-pohon terbakar, mobil merah berasap di sepanjang tanggul. Ada teriakan kesakitan dari dari ratusan orang yang sekarat dan terbakar. Hutan terbakar, orang-orang yang tidur terbakar, dan ratusan orang ikut terbakar. Kami bergegas untuk menangkap 'obor hidup' yang membara, untuk memadamkan api dari mereka, untuk memindahkan mereka lebih dekat ke jalan, menjauh dari api. Kiamat…” — Ini adalah bagaimana Valery Mikheev, editor surat kabar 'Steel Spark', menggambarkan konsekuensi dari bencana kereta api yang mengerikan pada 4 Juni 1989, di bagian dari kereta api Trans-Siberia di Bashkir ASSR (1.500 kilometer timur dari Moskow).

Penyebab tragedi itu adalah kerusakan pipa gas di dekat rel kereta api, akibatnya gas dengan cepat mulai menumpuk di daerah dataran rendah yang sepi. Pada awal jam dua pagi hari, dua kereta penumpang yang melaju dari arah yang berlawanan melaju ke “danau” gas ini. Satu percikan atau puntung rokok yang dijatuhkan sudah cukup untuk membuat neraka pecah.

Kekuatan ledakannya hampir sebanding dengan kekuatan ledakan nuklir Hiroshima (12 hingga 16 kiloton trinitrotoluene). Kolom api terlihat dari jarak lebih dari 100 kilometer dan gelombang kilat menghancurkan jendela di rumah-rumah kota Asha — 11 kilometer jauhnya. Di dataran rendah itu sendiri, ada mimpi buruk: suhu sesaat mencapai seribu derajat, api melahap 150 hektar hutan, menyebar 350 meter rel, beberapa gerbong dengan orang-orang tidur di dalamnya robek beserta rel yang berserakan di gundukan — yang tersisa di trek, benar-benar terbakar.

“Saya terbangun ketika saya jatuh dari rak ke lantai — dan segala sesuatu di sekitar saya sudah terbakar,” kenang penyintas Natalia K. dari Adler: “Sepertinya saya melihat mimpi buruk: kulit di lengan saya terbakar dan merangkak, seorang anak dalam api merangkak di bawah kaki, seorang tentara dengan mata kosong mendatangi saya dengan tangan terentang, saya merangkak melewati seorang wanita yang tidak bisa memadamkan api rambutnya sendiri, dan kompartemen sudah tidak memiliki banyak rak, tidak ada pintu, tidak ada jendela”.  

Tanya Sopilnyak yang berusia lima tahun bepergian dengan saudara laki-laki dan orang tuanya dari Siberia untuk berlibur di pantai Laut Hitam: “Mobil kereta api terbakar dalam tiga menit… Gagang pintu menjadi panas dan macet. Ibuku mengalami luka bakar, karena dia memegang gagangnya — kejadian itu dihitung dalam hitungan detik. Kami tidak bisa memecahkan jendela. Kemudian panas menerpa jendela dan kami menjulurkan kepala untuk mencari udara... Orang-orang berteriak dan menjerit dan kemudian hening. Ada keheningan karena mereka mati. Kami hampir tidak bisa keluar ketika terjadi ledakan kedua dan gerbong kami meledak".

Ketika pihak berwenang menyadari bencana besar yang telah terjadi, semua petugas pemadam kebakaran, petugas medis, dan personel militer yang ada di wilayah tersebut segera mulai bergegas ke daerah tersebut. "Gambar yang kami lihat di sana menyerupai bekas ledakan nuklir. Ketika Anda menyentuh sehelai daun di pohon, daun itu hancur di tangan Anda. Di sanalah saya pertama kali melihat besi terbakar dan aluminium menetes", kenang Radik Zinatullin, seorang dokter di sebuah rumah sakit di Ufa. Orang dengan luka bakar parah pada saluran pernapasan, kaki, wajah, dan dada dibawa ke rumah sakit dengan bus, truk, dan helikopter. Banyak yang berhasil dengan cepat dibawa ke meja operasi hidup-hidup, lalu meninggal segera setelahnya.

Alkohol diberikan kepada para prajurit yang bekerja di tumpukan abu, yang benar-benar mual dan gemetar saat mereka menyapu tumpukan tubuh hangus dan besi. Segera, kerabat korban tewas tiba di tempat kejadian, putus asa untuk menemukan orang yang mereka cintai di antara puing-puing. Ini tidak mungkin, karena beberapa korban tidak memiliki kepala.

Dokter Viktor Smolnikov mengingat adegan menyayat hati, yang dia saksikan di sebuah rumah sakit di Ufa: “Seorang anak laki-laki terbaring di sana, kepala sampai kaki dibalut perban. Dua wanita memasuki ruangan, keduanya mengklaim bahwa anak laki-laki itu adalah putranya. Kemudian anak itu membuka matanya, menatap salah satunya dan memohon, 'Mama, mama.' Yang lain menangis tersedu-sedu. Bayinya terbakar…”

Tragedi mengerikan itu disebabkan oleh kombinasi antara kelalaian manusia dan kecelakaan fatal. Pipa itu rusak oleh ekskavator ketika dipasang pada 1985. Empat tahun kemudian, celah itu melebar sepanjang 1,7 meter. Menjelang ledakan, pekerja pemeliharaan melihat penurunan tekanan di pipa, tetapi alih-alih mencari sumber masalahnya, mereka hanya meningkatkan pasokan gas, yang membuat situasinya semakin buruk. Laporan dari pengemudi kereta api yang lewat bahwa mereka bisa mencium bau gas yang kuat di lembah juga diabaikan. Akhirnya, kedua kereta itu tidak seharusnya berada di bagian ini pada saat yang bersamaan: satu kereta berjalan sangat terlambat, karena itu perlu untuk menurunkan seorang wanita hamil yang membutuhkan rawat inap segera.

Penyelidikan berlangsung hingga 1995. Mahkamah Agung Federasi Rusia menghukum tujuh orang yang terlibat langsung dalam pemasangan pipa yang mengabaikan kerusakan yang mereka timbulkan. Empat dari mereka segera dibebaskan di bawah amnesti untuk peringatan 50 tahun Kemenangan dalam Perang Patriotik Hebat, yang lain segera dibebaskan. Hanya dua orang yang menerima dua tahun penjara — mereka yang melakukan kejahatan karena kelalaian.

Menurut data resmi, kecelakaan kereta api di dekat Ufa menewaskan 575 dari 1.284 penumpang di dua kereta, 181 di antaranya adalah anak-anak. Tim hoki pemuda 'Tractor-73', juara dua kali Uni Soviet, hampir sepenuhnya meninggal dunia. Ratusan orang menjadi cacat seumur hidup. “Anda masih tidak bisa membiarkan matahari mengenai tangan Anda,” kata konduktor Valentina Djonjua: “Jika terkena, tangan Anda mulai menghitam. Bukan merah, tapi hitam. Tapi saya bertahan”.

Misteri bencana nuklir di dekat Moskow yang dirasiakan Uni Soviet. Selengkapnya, disini!

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.