Tujuh Mobil Listrik Buatan Rusia dari Zaman Kekaisaran hingga Era Modern

1. Mobil Listrik Hippolyte Romanov

Domain publik

Mobil listrik pertama Rusia muncul di zaman Kekaisaran Rusia pada akhir abad ke-19. Dikembangkan oleh insinyur Hippolyte Romanov, mobil itu memiliki dua kursi dan kecepatan maksimum 25 km/jam. Sang pengembang kemudian merancang mobil listrik empat kursi dan omnibus listrik yang dapat mengangkut 17 dan 24 orang.

2. ZIS-5

V. Ivaschenko/TASS

Diproduksi pada 1935, kendaraan listrik pertama Soviet dibuat berdasarkan truk ZIS-5. Pada bagian bak truk terdapat beberapa kotak kayu berisi 40 baterai. Namun, performa truk itu sendiri kurang mengesankan. Kecepatan maksimumnya hanya 15 km/jam, sedangkan jangkauannya hanya 25 km dengan baterai terisi penuh.

3. UAZ-451MI

Valentin Khukhlayev/russiainphoto.ru

Baterai truk UAZ-451MI dapat diisi ulang dengan jaringan listrik rumahan. Tak hanya itu, baterai hanya membutuhkan 1,5 jam saja hingga terisi penuh. Pada 1978, kendaraan itu dikirim ke sebuah pameran otomotif di AS dan membuat gempar para pengunjung. Truk Soviet itu adalah satu-satunya kendaraan yang menggunakan arus bolak-balik (AC).

4. UAZ-3801

Vitaly Sozinov/TASS

Dirancang pada awal 1980-an, mobil listrik ini adalah sebuah terobosan besar. Kecepatan maksimum UAZ-3801 mencapai hampir 50 km/jam — sebuah rekor untuk jenis kendaraan listrik pada masa itu.

5. RAF-2204

Valentin Khukhlayev/TASS

RAF-2204 bisa melaju hingga hampir 64 km/jam dan menempuh 45 km tanpa mengisi ulang. Tak hanya itu, RAF-2204 bahkan bisa mengangkut sembilan penumpang (tak termasuk si pengemudi) sekaligus serta baterai seberat 630 kg.

6. RAF-2910

S. Lidov/Sputnik

Minibus listrik ini diproduksi khusus untuk Olimpiade Moskow 1980. Kendaraan itu dirancang untuk digunakan para wasit selama maraton dan jalan cepat lantaran tak boleh ada asap knalpot atau kebisingan selama perlombaan. Setelah sukses bertugas di Olimpiade, mobil-mobil itu dikirim ke republik-republik Asia Tengah Soviet yang panas dan berubah menjadi mobil tenaga surya.

7. ZETTA

Vitaly Arkhireev

Meski berbagai prototipe datang silih berganti, tak ada mobil listrik Rusia yang sukses secara komersial. Namun, produksi massal kendaraan listrik pertama Rusia, ZETTA, telah dimulai tahun ini. Lebih dari 15.000 unit akan diproduksi setiap tahun. Mobil ini akan dikendalikan oleh tablet yang terintegrasi dengan dasbor. Dengan kecepatan maksimum 75 km/jam, kendaraan ini dapat menempuh jarak 220 km tanpa mengisi ulang. Beberapa pembeli potensial kendaraan ini antara lain Uni Emirat Arab, Kuwait, Yordania, dan negara-negara Afrika Utara.

Kalau mau, Anda sebetulnya bisa mengubah mobil apa pun menjadi limosin. Tak percaya? Beberapa pabrikan otomotif berikut akan membuktikannya!

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.