Parade Transportasi Retro: Sebuah Perayaan 150 Tahun Sistem Trem di Moskow (FOTO)

Sistem trem Moskow diluncurkan pada tahun 1872 dan pada awalnya adalah jalur trem kuda yang beroperasi hingga tahun 1911. Pada tanggal 4 Juni 2022, 150 tahun kemudian, trem retro yang dibawa oleh kuda tersebut memimpin sebuah parade transportasi retro di Moskow. 

Di bawah ini adalah trem tertua kedua — model 'F' (trem lampu) yang diluncurkan Kaum Bolshevik pada tahun 1925 di Boulevard Ring.

Foto berikut ini adalah trem F yang beroperasi penuh, lengkap dengan pengemudinya yang cantik.

Warga Moskow mengambil banyak sekali gambar dan beberapa yang beruntung juga berhasil menaiki trem bersejarah ini.

Eksterior dan interior dari transportasi retro tersebut menimbulkan perbedaan mencolok dari apa yang dimaksud dengan tampilan "sportif modern".

Trem ikonik lainnya disebut 'KTM-1' yang diproduksi di Pabrik Ust-Katav Wagon-Building dinamai setelah S. M. Kirov di Chelyabinsk Oblast pada 1947–1961.

Trem KTM-1 tidak pernah digunakan di Moskow, tetapi tersebar luas di wilayah lain di Uni Soviet. Trem berikut digambarkan di bawah ini sekarang menjadi objek pameran museum yang sedang berjalan, dan salah satu dari sedikit contoh trem yang tersisa dari jenisnya.

Selanjutnya adalah RVZ-6, model trem yang paling dasar dan diproduksi massal pada tahun 1960-an di pabrik pembuatan mesin Riga. Trem semacam ini beroperasi banyak di republik-republik Soviet.

Parade trem mengikuti salah satu rute tertua Moskow — dari stasiun metro Novokuznetskaya melintasi jembatan di atas Sungai Moskva dan berakhir di Chistye Prudy. Uniknya, mobil retro eksklusif era Uni Soviet juga ikut serta dalam pawai tersebut.

Transportasi langka dari parade ini adalah kendaraan-kendaraan dari Museum Garasi Tujuan Khusus. Misalnya, limusin ZIL-41047 yang ada di bawah ini.

Pabrik mobil Likhachev (Zavod Imeni Likhacheva atau ZIL) memproduksi truk dan bus, serta mobil mewah untuk pejabat Soviet.

Item eksklusif lainnya adalah minibus ZiL-118K “kelas eksekutif” yang dijuluki 'Yunost' (Pemuda).

Minibus Yunost tidak pernah masuk ke produksi serial, namun, kendaraan yang nyaman ini membuat percikan perhatian di pameran internasional. Bahkan, Henry Ford II ingin membeli lisensi untuk memproduksinya di Amerika Serikat (AS), tetapi Soviet menolak tawaran itu.

Mobil mewah lainnya adalah GAZ-13 'Chaika' ('Camar') oleh Pabrik Otomotif Gorky.

Model yang paling umum dikenal di parade adalah Moskvich-402, yakni mobil yang diproduksi massal pada tahun 1956–1958...

…dan ‘Zaporozhets’ atau ZAZ-965, sebuah mobil kecil yang diproduksi di Pabrik Pembuatan Mobil Zaporizhzhia, ...

…serta GAZ-21, tergambar dalam mobil berwarna pirus yang sangat cerah.

Selanjutnya, bagaimana tampilan transportasi publik Moskow pada masa lampau? Simak selengkapnya.

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.