Panduan Lengkap Seputar Kereta Bawah Tanah Moskow

Valery Sharifulin/TASS
Kami telah banyak memberi tahu Anda tentang sistem kereta bawah tanah ibu kota Rusia, Metro Moskow. Kami memutuskan untuk memasukkan semuanya dalam satu panduan lengkap, termasuk petunjuk membeli tiket, menggunakan Wi-Fi, membaca petunjuk arah,  bahkan kiat berkenalan dengan seorang gadis. Selamat bepergian!

Metro Moskow adalah salah satu sistem kereta bawah tanah terbesar di dunia, yang dibuka pada 15 Mei 1935 dan masih terus berkembang dari tahun ke tahun. Saat ini, Metro Moskow memiliki 275 stasiun. Setiap hari, jutaan orang menjadikannya sebagai alat transportasi utama mereka.

Sejak 2016, sistem Metro Moskow juga menyertakan Jalur Lingkar Pusat (MTsK) — jalur di atas tanah yang dimaksudkan untuk mengurangi beban penumpang di stasiun bawah tanah tersibuk. Kereta “generasi baru” kini beroperasi di jalur ini, serta banyak jalur lainnya. Kereta-kereta itu dilengkapi layar sensor dengan saluran TV, stasiun pengisian daya ponsel, rak parkir sepeda, dan bahkan toilet. Selain itu, tampilan gerbong kereta berteknologi tinggi ini juga terlihat agak apik dan futuristik.

Berkat jalur kereta baru itu dan proyek-proyek kota lainnya, Moskow berhasil menyabet salah satu penghargaan transportasi paling bergengsi ‘Transport Oscar’ di Montreal pada 2017. Itu adalah pertama kalinya ibu kota Rusia memenangkannya, tetapi mungkin bukan yang terakhir kalinya karena pada 2024, Jalur Lingkar Besar yang baru sebuah proyek megah sepanjang 69 km yang dirancang pada 1980-an akan diselesaikan. Itu akan menjadi jalur lingkar kereta bawah tanah terpanjang di dunia. 

Beberapa daerah paling terpencil di kota ini bahkan sudah dapat dicapai dengan berjalan kaki dari stasiun Metro. Berikutnya, adalah rencana tambahan untuk menghubungkan metro ke bandara-bandara ibu kota.

Panduan Praktis: Cara Menggunakan Metro Moskow dan Hal-Hal Terkait

Namun, jumlah penumpang pada jam-jam sibuk bisa mencapai jutaan orang sehingga beberapa stasiun di pusat kota mungkin terlihat seperti sarang semut. Jadi, baca sembilan langkah mengendarai metro seperti warga lokal ini agar Anda terhindar dari hal-hal yang tidak mengenakkan.

Beberapa stasiun memiliki nama yang sama, ada juga stasiun kembar, dan stasiun yang jauh dari tujuan yang Anda harapkan (seperti stasiun Aeroport, yang jauh dari bandara mana pun!). Namun, jangan berkecil hati! Orang-orang Moskow sendiri pun masih sering kebingungan. Sebagian besar masalah dapat dihindari dengan mudah:

Kartu Troika dianggap sebagai jenis tiket paling populer (300 rubel atau setara Rp60.000 cukup untuk beberapa hari). Tiket Troika juga tersedia dalam bentuk gelang, gantungan kunci, atau cincin. Jika Anda tidak mau repot-repot, Anda juga bisa membayar ongkos perjalanan dengan ponsel cerdas Anda menggunakan aplikasi Apple Pay atau Samsung Pay. Seperti ini caranya.

Inovasi hebat lainnya yang dapat ditemukan di Metro Moskow adalah Wi-Fi gratis di hampir semua gerbong (tetapi tidak di peron). Satu-satunya hal yang perlu Anda ketahui adalah bagaimana cara menghubungkannya.

Jika Anda terlalu malas untuk membaca itu semua, setidaknya tonton video panduan singkat dari Tim Kirby di bawah ini, yang mungkin bisa membantu Anda.

Panduan Wisata: Stasiun-Stasiun yang Harus Dikunjungi

Metro Moskow dianggap sebagai sistem kereta bawah tanah yang terindah di dunia sebanyak 44 stasiunnya termasuk dalam daftar situs warisan budaya nasional. Untuk melihat semuanya, Anda mungkin perlu menghabiskan sepanjang hari di bawah tanah. Jadi, kami telah menyingkat daftarnya menjadi 20 stasiun, mulai dari yang indah hingga yang benar-benar menakjubkan!

Namun, jika Anda benar-benar tertarik dengan semua keindahan ini, kami telah mencantumkan dengan rinci hal-hal terbaik untuk dilihat di setiap jalur metro:

Anda bisa juga melihat peta sastra Metro (ya, Anda tidak salah baca!).

Mereka mengatakan itu terlihat seperti istana. Apa Anda setuju? Ikuti kuis kami dan uji pengetahuan Anda  tebak apakah itu stasiun metro atau istana!

Jangan lewatkan pula spot-spot terbaik stasiun metro Moskow yang akan mempercantik galeri Instagram Anda berikut: 

Hal-Hal yang Membuat Penasaran 

Apakah Anda tahu fungsi tong hitam aneh di stasiun bawah tanah (atau benda-benda tidak biasa lainnya yang membuat Anda bertanya-tanya dalam hati)?

Selain itu, mengapa Metro Moskow melaju sangat cepat (interval antar kereta hanya 90 detik)? atau apa yang terjadi di Metro pada malam hari? Kami telah melakukan penyelidikan menyeluruh terhadap pertanyaan ini dan banyak lagi tentang hal lainnya!

Kami juga telah mengumpulkan 18 fakta yang tidak banyak diketahui tentang Metro Moskow dan membahas topik-topik seperti hantu dan tikus mutan, atau di stasiun Metro mana Anda dapat menyelamatkan diri dari perang nuklir (untuk berjaga-jaga!), bahkan bagaimana bertahan hidup di Metro jika terjadi kiamat zombi! Tak ketinggalan, kami juga sudah menyiapkan kiat untuk berkenalan dengan seorang gadis di Metro Moskow. 

Foto-Foto dan Orang-Orang yang Mencengangkan

Jika menurut Anda kereta bawah tanah tidak terlalu menyenangkan, Anda pastinya tidak sedang membicarakan tentang Metro Moskow, karena terlalu banyak energi dan semangat di kereta bawah tanah ibu kota Rusia! Misalnya, lihatlah orang-orang berpenampilan aneh yang kami temukan di Metro Moskow ini! Khusus bagi Anda yang para penggemar kereta, inilah sepuluh model gerbong metro yang melayani warga Moskow dari generasi ke generasi.

Bagi mereka yang menyukai foto suasana, ada juga koleksi yang menggambarkan "sistem kereta bawah tanah paling indah" yang diabadikan oleh fotografer Dmitry Zverev.

Yang terakhir, siapa yang menjalankan kereta-kereta itu? Tentu saja banyak orang yang berbeda yang bekerja di sana! Cari tahu, mengapa seorang perwira angkatan laut Ethiopia ini berakhir sebagai masinis Metro Moskow!

Sepanjang Perang Dunia II, Metro Moskow tidak hanya terus mengangkut penumpang setiap hari, tetapi juga berfungsi sebagai tempat perlindungan bom bagi jutaan orang.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.

Baca selanjutnya

Situs ini menggunakan kuki. Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut.

Terima kuki