Bagaimana Arsitek Rusia Membangun Norilsk, Kota Arktik Terbesar Kedua di Dunia?

Sekilas, Norilsk, yang terletak di utara Krasnoyarsk Krai (di Siberia), tampak seperti kota industri pada umumnya. Norilsk dibangun berdasarkan aturan arsitektur Soviet: bangunan resmi dalam Gaya Kekaisaran Stalinis, asrama pinggiran kota dengan 'panelki' berwarna-warni (blok apartemen yang dibangun dengan panel) dan cerobong asap pabrik industri tak berujung yang membentang di luar cakrawala.

Tapi bayangkan saja: pada garis paralel ke-69 ini (300 km di dalam Lingkaran Arktik), salju berada di permukaan tanah selama sekitar sembilan bulan dalam setahun. Di musim dingin, suhu bisa turun hingga minus 45-50 derajat Celcius — namun, suhu yang terburuk ada saat badai salju yang benar-benar dapat membuat Anda terhenyak.

Semenanjung Taymyr di dekat tempat kota ini berada juga dikenal sebagai “kuburan siklon” — semua siklon Atlantik mengakhiri siklus hidupnya di sana dan itulah sebabnya cuaca selalu berangin. Singkatnya, Norilsk bukanlah tempat liburan! Ahli meteorologi lokal bahkan menggunakan istilah “cuaca ektrem”, karena semakin kuat angin, semakin sulit menahan dingin dan lembab.

Meskipun demikian, lebih dari 175.000 orang tinggal di Norilsk. Ini adalah kota Arktik terbesar kedua di dunia (yang terbesar adalah Murmansk dengan populasi hampir 270.000 jiwa, tetapi terletak sedikit lebih jauh ke selatan). Nikel, tembaga, kobalt, dan paladium ditambang dan diproses di kota ini (dan orang asing masih memerlukan izin khusus untuk mengunjunginya).

Pabrik beroperasi sepanjang waktu dan karyawannya harus dapat berangkat kerja dan pulang tepat waktu.

Namun bagaimana hal ini dapat dilakukan jika terjadi badai salju yang ektrem di luar, apalagi malam kutub?

Perisai Potapov

Masalah aliran salju selalu menjadi masalah akut di Norilsk: Tingginya bisa mencapai 30 meter dan sumber daya yang besar telah digunakan untuk membersihkan tumpukan salnju. Hal terpenting adalah memastikan kelancaran pengoperasian jalur kereta api ke Dudinka, yang membentang sepanjang 100 km di tundra sepi dan lapisan es. Kereta api ini biasa mengangkut bijih ke pelabuhan di Sungai Yenisey, dari mana bijih tersebut dikirim ke tujuannya melalui laut. Sebaliknya, makanan, perlengkapan rumah tangga, dan parsel dari “daratan” tiba di Norilsk dari Dudinka.

Saat ini, penghalang salju dari kayu terlihat berjajar di jalan. Mereka dirancang oleh insinyur kereta api Soviet Mikhail Potapov. Norilsk awalnya dibangun menggunakan kerja paksa para narapidana di kamp gulag Norillag (yang ditutup pada tahun 1956). Potapov adalah seorang tahanan di sana pada akhir tahun 1930-an dan awal tahun 1940-an, dan dijatuhi hukuman 10 tahun di kamp karena “hubungannya” dengan Marsekal Tukhachevsky yang telah dieksekusi (yang telah mengadopsi pembakar gulma jalur kereta api yang ditemukan oleh Potapov untuk industri pertahanan).

Di Norilsk, insinyur tersebut ditugaskan untuk mengatur sistem anti-salju. Potapov menyusuri seluruh rute kereta api dengan berjalan kaki dan menemukan solusi berikut. Penghalang yang dibuat dari rancangannya harus berdiri pada sudut tertentu, memastikan bahwa angin muncul dari bawahnya dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga dapat menyapu salju dari jalan raya atau rel kereta api.

Untuk setiap bagian rel kereta api, insinyur menghitung penempatan struktur yang tepat sehubungan dengan arah dan kecepatan angin. Pada tahun 1944, Potapov dibebaskan lebih awal, tetapi ia terus bekerja di Norilsk hingga tahun 1950 dan akhirnya memperoleh sertifikat penemu untuk desain perisai saljunya. Departemennya dibubarkan pada tahun 1950 dan Potapov bekerja di Kansk, kota lain di Krasnoyarsk Krai. Namun, Potapov ditangkap kembali segera setelah itu atas tuduhan lama dan kembali ke Norilsk, di mana ia meninggal pada tahun 1954. Namun, perisai saljunya masih bertahan hingga saat ini.

Dinding rumah yang kokoh

Norilsk diberikan status kota pada tahun 1953. Rencana kota tersebut (secara sukarela) dibuat oleh arsitek Leningrad Vitold Nepokoychitsky, yang datang ke Lingkaran Kutub atas undangan kepala Pabrik Norilsk (Nickel). Nepokoychitsky adalah eksponen sekolah arsitektur Leningrad, sehingga bangunan pertama di pusat kota dibangun dengan gaya Kekaisaran Neoklasik dan Stalinis.

Itulah sebabnya jalan raya pusat kota, Leninsky Prospekt, mungkin tampak mirip dengan Nevsky Prospekt di Sankt Peterburg. Jalanan tersebut memiliki bangunan-bangunan monumental yang sama yang didekorasi secara mewah dengan cetakan plesteran, hanya saja bangunan-bangunan tersebut berdiri di atas tumpukan untuk mencegah panas dari rumah-rumah menghangatkan lapisan es.

Jika dilihat dari kejauhan jalanan Norilsk, rumah-rumah tersebut tampak seperti tembok kokoh. Hal ini juga bertujuan untuk perlindungan terhadap angin.

Halaman bergaya “sumur cahaya” di Sankt Peterburg menjadi inspirasi desain kota ini.

Lorong antar rumah

Rencana induk pembangunan Norilsk sangat besar, tetapi tidak pernah dilaksanakan sepenuhnya. Pertengahan tahun 1950-an, setelah kematian Stalin, dimulainya kampanye melawan kelebihan arsitektur dan Norilsk akhirnya dipenuhi dengan 'panelki' standar. Tapi, dengan ciri khasnya.

Halaman di kawasan perumahan Norilsk dibangun di sepanjang jalur “sirkuit tertutup” dan pintu masuknya terletak di bagian dalam. Terdapat bukaan dengan tangga kecil di antara rumah-rumah. Beberapa bukaan tampak sangat sempit — tidak cukup untuk dilewati dua orang.

Hal ini dilakukan khusus agar penghuni tidak sekadar mendekati pintu masuk gedung apartemennya, tetapi juga untuk berlindung dari angin dan juga mencegah angin bertiup ke halaman.

Penduduk setempat mengatakan “badai salju hitam” terkadang terjadi di sana: Ditemani oleh angin yang sangat kencang, badai tersebut benar-benar menyapu semua yang dilewatinya. “Badai salju hitam” yang paling dahsyat terjadi pada awal tahun 1957. Badai salju berlangsung selama beberapa hari dan bahkan tali direntangkan dari rumah ke rumah agar orang dapat bergerak.

Renovasi besar-besaran saat ini sedang berlangsung di kota ini: puluhan rumah baru akan direnovasi dan dibangun, sementara halaman akan dipercantik dan jaringan utilitas dimodernisasi berdasarkan program yang akan selesai pada tahun 2035.

Nomor rumah raksasa

Salah satu ciri khas Norilsk yang mencolok dan langsung terlihat adalah banyaknya jumlah rumah yang sangat besar dan berwarna-warni pada bangunan. Mereka terlihat dari jauh dan dalam segala kondisi cuaca. Hal ini sangat menyederhanakan proses pencarian alamat yang tepat di tengah badai salju, khususnya bagi pendatang baru di kota tersebut. Angka-angka tersebut pertama kali muncul pada blok apartemen yang dibangun dengan panel pada tahun 1980an.

Sedangkan nomor pada bangunan tua berdesain standar.

Keistimewaan lain dari Norilsk adalah bangunannya dicat dengan warna-warna mencolok untuk mencerahkan suasana hati penduduk setempat.

Sejumlah fasad juga menampilkan mosaik bertema Utara Jauh.

Penerangan jalan

Detail menarik lainnya adalah rangkaian lampu pesta yang terlihat di banyak bangunan. Di musim panas, saat siang hari sepanjang waktu karena hari kutub, penerangan akan dimatikan secara alami. Namun, menjelang musim gugur, semua jalan diterangi cahaya seolah-olah ini adalah Malam Tahun Baru.

Selain Norilsk, apa saja kota-kota terbesar di Rusia yang berada di Lingkaran Arktik? Simak selengkapnya!

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.