Adakah Wilayah Rusia yang Tidak Dilalui Jalur Kereta Api?

Rusia berada di peringkat ketiga di dunia untuk total panjang rel kereta api. Tidak mengherankan jika sebagian besar orang menganggap layanan kereta api di setiap wilayah Rusia sudah pasti tersedia — bahkan di tempat-tempat yang tidak memiliki transportasi lain sekalipun. Namun, nyatanya, ada beberapa wilayah di Rusia yang cukup luas dan tak terjangkau oleh transportasi kereta api.

1. Republik Altai — 92.903 kilometer persegi

Sungai Kyzylshin saat matahari terbenam, musim gugur. Republik Altai, distrik Kosh-Agach

Legion Media

Pegunungan Altai adalah salah satu tujuan wisata paling populer di Rusia. Banyak wisatawan yang terpikat oleh pesona alamnya, termasuk keindahan danau dan hutannya. Namun, satu-satunya cara untuk mencapai wilayah ini adalah dengan menggunakan pesawat melalui satu-satunya bandara di Gorno-Altaysk atau dengan mobil. Sebagian besar wilayah republik ini ditutupi oleh cagar alam dengan medan pegunungan yang sulit dan sungai yang deras. Jumlah penduduknya pun relatif kecil — secara resmi hanya 210 ribu orang. Stasiun kereta api terdekat terletak di kota Biysk di Wilayah Altai (Republik Altai dan Wilayah Altai adalah wilayah yang berbeda).

Meskipun begitu, pernah ada rencana untuk menghubungkan Biysk dan Gorno-Altaysk dengan kereta api pada awal abad ke-20. Panjangnya hanya 120 kilometer — terhitung sebagai jarak yang sangat pendek untuk ukuran Siberia yang luas. Namun, Perang Dunia I yang disusul dengan Perang Saudara di Rusia menggagalkan rencana ini, sehingga membuat proyek ini ditunda entah sampai kapan. Jalur kereta api baru disetujui pada 1980-an, tetapi proyek ini tak pernah terwujud karena Uni Soviet runtuh. Saat ini, sebuah kelompok kerja baru telah dibentuk untuk melanjutkan proyek tersebut, tetapi pembangunannya belum kunjung dimulai.

2. Republik Tuva — 170.500 kilometer persegi

Salah satu puncak pegunungan di Sayan Timur. Banyak pita yang diikatkan pada alpenstocks. Republik Tyva.

zhaubasar/Getty Images

Tuva adalah republik lain di Siberia Selatan dengan populasi kecil — sekitar 340.000 orang; sepertiganya tinggal di ibukota — Kyzyl. Kota ini memiliki bandara dan jalan raya; namun, pembangunan jalur kereta api baru direncanakan pada tahun 2010-an. Hal tersebut karena lanskap pegunungan dan taiga di wilayah ini yang sulit dan membuat biaya pembangunannya menjadi sangat tinggi. Pembangunan rel kereta api saat ini akan menghubungkan stasiun Kuragino (di selatan Wilayah Krasnoyarsk, cabang dari Jalur Utama Siberia Selatan) ke Kyzyl. Jalur ini tidak hanya akan menghubungkan kedua wilayah, tetapi juga membantu mengembangkan deposit batu bara di Tuva dan menciptakan ribuan tempat kerja. Meski begitu, saat ini, proyek tersebut ditunda pembangunannya hingga 2026.

3. Daerah Otonomi Nenets — 176.700 kilometer persegi

Rusa kutub terlihat di sebuah perkemahan peternak rusa kutub di dekat desa Karataika, Daerah Otonomi Nenets, di utara jauh Rusia.

Sergei Karpukhin/TASS

Sebagian besar wilayah Rusia ini terletak di luar Lingkaran Arktik. Setengah dari populasinya — atau sekitar 23.000 orang — tinggal di kota Naryan-Mar. Sementara sisanya tinggal di desa-desa kecil. Tentu saja, wilayah ini memiliki alam yang indah: daerah otonom ini dialiri beberapa lautan Samudra Arktik; ada juga tundra, sopka (bukit-bukit yang landai), dan memiliki cadangan minyak dan gas yang besar. Namun, karena medan yang sulit, Daerah Otonomi Nenets hingga saat ini, terhubung ke "daratan" hanya melalui jalur udara, serta transportasi sungai selama musim panas yang singkat. Bahkan jalan raya tidak dikembangkan dengan baik. Ini adalah satu-satunya wilayah di Rusia bagian Eropa yang tidak memiliki jalur kereta api. Stasiun terdekat adalah Usinsk di Republik Komi yang berjarak 350 kilometer dari Naryan-Mar.

4. Daerah Otonomi Chukotka — 721.481 kilometer persegi

Pemandangan atas teluk Komsomolskaya dan pemukiman Provideniya.

Kadnikov Valerii/Getty Images

Pada prinsipnya, Anda hanya dapat mencapai Chukotka dengan pesawat. Ada 11 lapangan terbang yang melayani 50.000 penduduk. Jenis transportasi utama antarkota adalah helikopter atau pesawat kecil. Jalan aspal hanya ada di sekitar pemukiman; Anda hanya bisa pergi dari satu desa ke desa lainnya melalui jalur udara atau jalan es. Semua karena medan yang sangat sulit.

5. Wilayah Magadan - 461.400 kilometer persegi

Jalan federal "Kolyma".

Pro-syanov/Getty Images

Wilayah Magadan yang terletak di sebelah selatan Chukotka ini juga terisolasi dari "daratan". Wilayah yang luas ini hanya dihuni oleh 135 ribu orang (dengan 90 ribu orang penduduknya tinggal di ibukotanya — Magadan), sehingga pembangunan jalur kereta api di sana dinilai tidak menguntungkan. Karena wilayah ini memiliki akses ke Laut Okhotsk, semua barang yang diperlukan pun dikirim melalui jalur air.

Meski begitu, wilayah ini tercatat pernah memiliki jalur kereta api pada pertengahan abad ke-20. Jalur ini adalah jalur kereta api sempit untuk keperluan mengekspor kayu dan batu bara, tetapi semuanya dibongkar pada akhir 1950-an.

Ada sebuah rencana pembangunan jalur kereta api modern melalui Magadan: jalur ini seharusnya menjadi cabang dari Jalur Utama Baikal-Amur. Namun, hal ini masih merupakan rencana di masa depan.

6. Wilayah Kamchatka — 464.275 kilometer persegi

Pegunungan dan gunung berapi dengan salju saat matahari terbenam di celah Vilyuchinsky di semenanjung Kamchatka.

Olga Gavrilova/Getty Images

Semenanjung Kamchatka adalah wilayah yang sulit dijangkau di Timur Jauh, dan hanya dapat diakses menggunakan pesawat atau kapal. Meskipun begitu, pada 1970-an, proyek besar jalur kereta api Lena-Kamchatka sepanjang 5.000 kilometer muncul. Jalur ini seharusnya menghubungkan stasiun Ust-Kut di Wilayah Irkutsk dan Petropavlovsk-Kamchatsky — ibu kota Kamchatka. Meskipun proyek ini sempat ditunda, proyek ini kembali dilanjutkan pada 2010-an.

Selanjutnya, apa saja resor musim panas paling populer di Rusia? Simak selengkapnya, di sini!

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.