Mobil-Mobil Konsep Langka Soviet yang Gagal Diproduksi Massal (FOTO)

Pusat Ilmiah dan Teknis AVTOVAZ
Dari minivan futuristik, mobil listrik hingga bus modern yang dilengkapi kursi pesawat, mobil-mobil konsep ini digadang-gadang akan mewarnai industri otomotif Negeri Tirai Besi. Namun, karena satu dan lain hal, kendaraan-kendaraan ini gagal diproduksi massal.

Pony

VAZ-2702 'Pony' adalah upaya Uni Soviet dalam membuat mobil listrik. Namun, upaya itu berakhir dengan kegagalan total. Purwarupa pertama mobil ini dibuat pada 1979, dan terus dikerjakan hingga 1986.

Sayangnya, pengembangan kendaraan kecil yang terbukti sangat berat ini berjalan di tempat. Beratnya bobot VAZ-2702 disebabkan oleh baterainya. Upaya untuk meningkatkan kapasitas muatannya melalui penggantian rangka baja dengan aluminium atau mengembangkan baterai yang mudah dibongkar pasang tidak berhasil. Batas kemampuan maksimumnya adalah mengangkut kargo seberat 400 kilogram untuk jarak 70 km.

Ukraina-1

Bus eksperimental ini pertama kali muncul pada 1961 — tahun yang sama dengan penerbangan kosmonaut Yuri Gagarin ke angkasa luar. Bus futuristik ini memiliki tampilan yang menarik, nyaman, dan bahkan sempat ditampilkan dalam film berjudul Koroleva benz koloni ‘Ratu SPBU’, yang populer saat itu. Selain desainnya yang tidak biasa, bus itu dikemas dengan fitur teknik yang inovatif, seperti power steering atau suspensi udara. Menariknya lagi, bus ini dilengkapi dengan kursi pesawat untuk 36 orang.

Versi ‘Ukraina’ selanjutnya tidak lagi memiliki tampilan fiksi ilmiah, tetapi jauh lebih nyaman. Di dalamnya dilengkapi dengan mesin kopi, lemari es, kompor gas, toilet, TV, lemari pakaian, dan banyak lagi. Alhasil, van ini pun menjelma menjadi mobil kemping. Namun, industri mobil Soviet tidak membutuhkan kemewahan seperti itu sehingga tidak pernah diproduksi massal.

Zarya

Bodinya yang terbuat dari bahan serat kaca menjadi penyebab utama “kematian” mobil ini. Saat itu, pembuatan bodi berbahan serat kaca belum cukup didalami, rumit, dan tidak cocok untuk produksi massal. 'Zarya' pertama dibuat pada 1966. Menurut berbagai sumber, hanya satu hingga empat unit yang pernah dibuat dan hanya dipamerkan pada pameran. Model ini tidak pernah disetujui untuk produksi massal dengan mempertimbangkan upaya dan ongkos yang diperlukan untuk melakukan perbaikan dinilai tidak sepadan.

Reka

VAZ-2122 'Reka' (Sungai) adalah kendaraan amfibi segala medan yang dikembangkan untuk militer. Pada tampilan luar, mobil ini adalah salinan persis dari mobil 'Niva' Soviet, sedangkan bagian dalamnya merupakan kendaraan multiguna militer. Kedua mobil dirancang secara paralel, tetapi pengembangan versi militer terhenti selama sepuluh tahun.

Reka bisa bergerak di atas air dan dijatuhkan dari udara. Selain dilengkapi pelampung untuk mengantisipasi jika mobil tenggelam, mobil ini juga memiliki peralatan penglihatan malam dan dapat mengangkut senjata serta orang yang terluka.

Sayangnya, pada saat purwarupanya telah lulus semua pengujian dan disetujui, proyek itu ditinggalkan. Hal itu terjadi pada masa perestroika, ketika doktrin militer Soviet dan Amerika direvisi. Selain itu, berdasarkan negosiasi dengan perusahaan asing, yang kemampuan manufaktur mobilnya beberapa langkah di depan Soviet, disimpulkan bahwa investasi dalam pengembangan purwarupa yang telah mangkrak selama satu dasawarsa itu dinilai tidak menjanjikan. Sederhananya, Kementerian Pertahanan Uni Soviet menolak mendanai produksi Reka.

VNIITE-PT

Taksi konsep yang namanya sulit diucapkan ini diciptakan pada 1964. Awalnya, mobil ini dirancang sebagai “taksi yang sempurna”. Desain kompartemen tunggalnya tampak cukup futuristik, tetapi yang terpenting adalah ruangnya yang sangat luas.

Panjangnya hanya 4,2 meter (sama seperti mobil hatchback kelas B modern). Bangku belakangnya (yang dapat diakses melalui pintu geser otomatis) bisa menampung empat orang, koper besar atau bahkan kereta dorong bayi.

Proyek tersebut dibatalkan karena Kementerian Industri Otomotif Soviet memutuskan untuk mengubah pabriknya, sedangkan unit yang diusulkan oleh pabrikan baru tidak lagi memungkinkan untuk mempertahankan dimensi dan berat yang sama. Semua itu menimbulkan banyak kesulitan sehingga “taksi masa depan” itu pun ditinggalkan.

VAZ-X 

Minivan tujuh tempat duduk yang dikembangkan pada 1986 ini adalah proyek yang kurang dikenal. VAZ-X dijuluki sebagai ‘mobil keluarga tahun 2000’ berkemampuan transformasi luar biasa, tetapi tidak pernah dijelaskan kemampuan apa yang dimaksud. Minivan ini memiliki bodi aerodinamis dan lampu depan yang disembunyikan di bawah kaca depan. Menurut rumor, istri pemimpin Soviet Mikhail Gorbachev telah menyatakan minatnya pada kendaraan itu, tetapi dengan kedatangan era 1990-an, pabrik-pabrik mobil tidak lagi digunakan untuk eksperimen apa pun.

Selama Perang Dunia II, Amerika dan Inggris memasok Soviet dengan berbagai jenis peralatan. Namun, truk Amerikalah yang paling dihargai dan dinanti-nantikan.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.

Untuk mengikuti kisah dan video menarik lainnya kunjungi halaman Facebook Russia Beyond
More

Situs ini menggunakan kuki. Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut.

Terima kuki