Bagaimana Sejarah Perkeretaapian di Rusia?

Sejarah rel kereta api di Rusia dimulai pada tahun 1834, ketika insinyur terkenal Franz von Gerstner tiba di St. Petersburg. Insinyur asing, yang mempelajari secara menyeluruh jenis transportasi yang muncul di Eropa ini, tiba di Rusia untuk meninjau pabrik pertambangan di Ural.

Franz von Gerstner

Legion Media

Setelah berkeliling negara yang luas, Franz von Gerstner mengusulkan pembangunan jaringan rel kereta api di Kekaisaran Rusia. Pada Januari 1835, ia menyerahkan catatan yang dirancang untuk Kaisar Rusia Nicholas I di mana ia menguraikan nilai potensial transportasi kereta api untuk negara seperti Rusia.

Potret Kaisar Nikolay I oleh Georg von Bothmann.

Museum Hermitage

“Tidak ada negara di dunia di mana jalur kereta api akan lebih menguntungkan dan bahkan diperlukan daripada di Rusia, karena mereka memungkinkan untuk memperpendek jarak yang jauh dengan meningkatkan kecepatan perjalanan,” kata catatan itu.

Saat itu, gagasan untuk membangun jaringan rel kereta api yang luas adalah revolusioner dan, oleh karena itu, disambut dengan skeptisisme oleh banyak orang berpengaruh di dalam pemerintahan. Kekhawatiran utama adalah apakah rel kereta api akan mampu menahan kondisi keras musim dingin Rusia ketika badai salju dan salju melanda. Kekhawatiran lainnya adalah tingginya biaya pembangunan kereta api dan melengkapi mereka dengan kereta api uap buatan luar negeri yang mahal.

Monumen Pembangun Kereta Api Rusia di Moskow

Legion Media

Meskipun demikian, para pendukung kereta api berhasil meyakinkan Nicholas I bahwa kereta api, meskipun mahal, pada akhirnya akan menghasilkan keuntungan dan juga membantu menghubungkan bagian-bagian yang jauh dari negara di mana transportasi biasanya terhambat oleh kondisi jalan yang buruk dan cuaca buruk di musim apa pun, kecuali musim panas.

Pada 21 Maret 1836, Kaisar Nicholas I menandatangani dekrit yang meluncurkan pembangunan jalur kereta api pertama di Rusia, jalur kereta api Tsarskoselskaya yang menghubungkan Stasiun Tsarskoselsky di St. Petersburg, Tsarskoye Selo, tempat tinggal keluarga Kekaisaran Rusia, dan Pavlovsk.

Rel kereta Tsarskoselskaya

Museum Hermitage

Pemerintah berencana untuk mengamati bagaimana kereta api terbatas ini akan bertahan dalam kondisi musim dingin Rusia dan membuat penilaian lebih lanjut berdasarkan hasil.

Salah satu jembatan kereta api pertama di Kekaisaran Rusia.

Domain publik

Pembangunan rel kereta api pertama yang serba cepat kemudian dimulai. Pada akhir September 1836, uji coba pertama dilakukan. Namun, kuda digunakan sebagai pengganti lokomotif uap untuk menarik mobil selama uji coba. Dengan tes awal yang terbukti berhasil, para insinyur melanjutkan.

Model kereta pertama yang melalui Jalur Kereta Api Tsarskoye Selo

B. Manushin

Lokomotif pertama dipesan di Inggris dan dikirim ke Rusia pada awal November 1836. Lokomotif itu dibawa melalui laut dari Inggris ke Kronstadt dan kemudian diangkut ke tujuan akhir dengan menunggang kuda. Di Tsarskoye Selo, itu dirakit dan diuji. Kereta pertama di Rusia terdiri dari lokomotif uap dan delapan gerbong yang dibedakan berdasarkan kelas kenyamanan.

P. Manushin/Sputnik

Insinyur Franz von Gerstner mensyaratkan lokomotif uap memiliki 40 tenaga kuda dan mampu membawa beberapa mobil hingga tiga ratus penumpang dengan kecepatan 40 kilometer per jam.

Untuk meningkatkan kapasitas kereta api, pemerintah Rusia memutuskan bahwa ukuran rel di Rusia akan menjadi 1.829 mm, lebih lebar dari ukuran 1.435 mm yang telah diadopsi sebagai norma di Inggris.

Domain publik

Kereta api pertama di Rusia diluncurkan dengan sungguh-sungguh pada 11 November 1837. “Warga kota berbondong-bondong ke Gereja Resimen lama di Semenovsky Platz. Mereka tahu bahwa rel kereta api yang tidak biasa sedang dibuka dan bahwa ’seekor kuda baja, yang membawa banyak, banyak gerbong sekaligus’ akan berangkat untuk pertama kalinya,” lapor sebuah artikel surat kabar pada waktu itu.

Peristiwa penting ini menandai dimulainya era baru. Segera, Kekaisaran Rusia akan berubah tanpa bisa dikenali dengan diperkenalkannya jalur kereta api dalam skala massal.

Domain publik

Pada 1 November 1851, Kereta Api Nikolaevskaya sepanjang 645 km diluncurkan, menghubungkan St. Petersburg dan Moskow. Dua stasiun kereta api identik dibangun di dua ibu kota.

Stasiun kereta api di Sankt Peterburg.

Domain publik

Stasiun kereta api di Moskow.

N.A. Naidenov

Ledakan kereta api di Rusia terjadi pada paruh kedua abad ke-19. Rusia mulai memproduksi lokomotifnya sendiri. Bisnis swasta bergabung dengan pembangunan kereta api, berinvestasi dalam apa yang dianggap sebagai usaha berisiko hanya beberapa tahun sebelumnya. Kereta api tidak hanya terbukti menguntungkan, tetapi juga mendorong perkembangan ekonomi dan infrastruktur Kekaisaran Rusia.

Buletin Artistik Rusia No. 31 tahun 1851

Pada tahun 1875, lebih dari 20 ribu km jalur kereta api telah dibangun dan, pada akhir abad ke-19, panjang jaringan kereta api Rusia adalah 53.200 km. Pada awal 1900-an, 22.600 km lagi ditambahkan.

F.I. Podzorov. Dipindai oleh Gambar Buku Arsip Internet

Mungkin jalur kereta api paling terkenal di dunia, Jalur Kereta Api Trans–Siberia yang menghubungkan Rusia Barat dan Timur Jauh Rusia, dibangun antara tahun 1891 dan 1916. Bahkan hingga saat ini, jalur ini tetap menjadi jalur kereta api terpanjang di dunia, dengan panjang hampir 6.000 mil ( 9.500 kilometer).

Pekerja kereta api Soviet, 1920—1930.

Universal Images Group/Getty Images

Pada abad ke-20, transportasi kereta api menjadi cara utama perpindahan barang dan penumpang di Rusia. Lebih dari 70 persen kargo bepergian melalui rel kereta api di Uni Soviet. Pada akhir 1980-an, panjang operasional jaringan kereta api di Uni Soviet adalah sekitar 145.000 km. Jaringan tersebut mencakup 32 rel kereta api dan lebih dari 11.000 stasiun kereta api.

Khabarovsk, Uni Soviet, Mei 1969.

Vittoriano Rastelli/Getty Images

Pemandangan udara sebuah depo di Sankt Peterburg, Rusia.

Denis Mamin/EyeEm/Getty Images

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.