Seperti Apa Kapal Pesiar Milik Keluarga Tsar Nikolay II? (FOTO)

Kaisar Rusia terakhir sering dianggap sebagai salah satu orang terkaya dalam sejarah. Kekayaannya diperkirakan mencapai 250-300 miliar dolar, jika kita melihat nilai rubel pada tahun 2010. Banyak faktor yang harus dipertimbangkan ketika berbicara tentang 'rekening bank' keluarga kerajaan (tidak semuanya langsung di sana), tetapi apa yang kita tahu pasti adalah bahwa biaya hidup meninggalkan lubang besar di perbendaharaan Kekaisaran Rusia. Pada 1894—1914, keluarga memiliki armada kapal pesiar terbesar dari semua raja di planet ini. Kastil terapung tersebut secara resmi dimiliki oleh departemen maritim, tetapi, dalam praktiknya, milik keluarga Romanov dan dibangun sesuai spesifikasinya.

'Standart'

Pada tahun 1892, departemen maritim memerintahkan galangan kapal Denmark untuk membangun kapal penjelajah, tetapi Aleksandr III segera memerintahkan untuk mengubahnya menjadi kapal pesiar. Kapal pesiar itu akhirnya berlabuh saat Nikolay II sudah menjabat, yakni menggunakan 'Standart' — nama tradisional untuk kapal tsar (kapal pesiar pertama dengan nama ini melihat cahaya hari selama pemerintahan Pyotr I, hampir 200 tahun sebelumnya).

Kapal pesiar Kekaisaran Rusia Shtandart (1893–1961), di lepas pantai Krimea, dekat Yalta, pada tahun 1898.

Domain Publik

Kapal pesiar penjelajah itu sangat besar: berukuran 128 meter, memiliki hampir 400 awak! Standart adalah kapal pesiar kaisar terbesar dan termewah di dunia, dengan ruang konferensi, ruang makan yang indah untuk kunjungan resmi, ruang tamu terpisah, fasilitas suite untuk setiap kabin tamu, dan sebagainya. Interiornya dibuat dengan kayu mahal dan serasi dengan Istana Musim Dingin dalam kemewahan: lampu kristal, tempat lilin, portier beludru, dan lonceng serta peluit lainnya.

Domain Publik

Semua itu, tentu saja, sempurna untuk menyambut tamu paling terhormat di dalam pesawat: Raja Siam, Kaisar Jerman, dan Presiden Prancis semuanya merupakan pengunjung pada satu waktu. Namun, kapal pesiar itu kemungkinan besar sering digunakan untuk acara keluarga. Nikolay dan keluarganya senang berlibur dari bulan Juni hingga awal Agustus, biasanya di pulau-pulau Finlandia. Mereka akan tinggal di kapal pesiar dan hanya menginjakkan kaki di darat untuk jalan-jalan santai.

Keluarga Kekaisaran Rusia di atas kapal pesiar Kerajaan Standart.

Domain Publik

Perang Dunia I mengakhiri perjalanan sang tsar dan keluarganya serta kapal pesiar itu, karena alasan keamanan. Pada tahun 1917, kapal penjelajah tsar tersebut menjadi tempat pemberontakan pelaut — sama seperti kapal lain pada saat itu, dan pada bulan April, Komite Revolusi Armada Baltik tinggal di dalamnya.

Domain Publik

Semua metamorfosis yang telah terjadi selanjutnya di atas kapal pesiar tidak menunjukkan jejak bakat elitis sebelumnya. Kapal itu diubah menjadi penambang ranjau, kemudian digunakan dalam pertempuran. Setelah perang, kapal tersebut berfungsi sebagai barak di atas air dan, dari tahun 1961, sebagai latihan sasaran untuk rudal. Pada akhir 1960-an, ia mengalami nasib buruk karena dibongkar untuk suku cadang dan besi tua.

Kapal Pesiar Kekaisaran 'Standart'.

Domain Publik

'Polyarnaya Zvezda' ('Bintang Kutub')

Kapal pesiar 'Polyarnaya Zvezda' ('Bintang Kutub') muncul di keluarga kekaisaran lebih awal dari 'Standart', yakni pada tahun 1888. Konstruksinya juga seperti kapal pesiar penjelajah, dengan empat meriam 47 milimeter di dalamnya.

Kapal pesiar kekaisaran Rusia Polyarnaya Zvezda di Kopenhagen.

Domain Publik

Tsar Nikolay II dari Rusia dan Tsarevich Alexei Nikolaievich.

Domain Publik

Kapal pesiar itu paling sering terlihat bukan di acara-acara resmi negara, tetapi di pelabuhan Kopenhagen kecil. Di sana "keindahan biru tua, dibatasi dengan tali emas besar", berlayar setiap tahun dengan ibu Nikolay, Maria Fedorovna, dari atas kapal. Keluarga kekaisaran senang berbelanja di Kopenhagen dan, meskipun ibu kota Denmark hanya berjarak beberapa hari perjalanan dengan kereta api, sang permaisuri janda lebih sering memilih menggunakan kapal pesiar.

Putri Maria Nikolaevna dengan Anna Vyrubova di salon dek utama kapal pesiar kekaisaran Polyarnaya Zvezda.

Domain Publik

Setelah Revolusi, kapal pesiar itu menghadapi nasib yang sama dengan Standart. Kapal tersebut pertama kali diambil oleh pelaut revolusioner, kemudian, sebelum Perang Dunia II, itu digunakan kembali untuk melayani sebagai kapal induk kapal selam. Pada tahun 1954, bekas kapal pesiar Romanov itu juga diubah menjadi barak terapung dan, tujuh tahun kemudian — menjadi target uji coba rudal. Akhirnya tenggelam pada 1960-an.

'Svetlana'

Kapal pesiar pribadi paman Nikolay II Pangeran Aleksey, 'Svetlana', terinspirasi oleh kapal penjelajah lapis baja Prancis kelas 2, 'Catinat'. Alhasil, Pangeran Aleksey memberikan mandat kepada insinyur Prancis untuk merancang kapal pesiarnya. Svetlana berlabuh pertama kali pada tahun 1897.

Domain Publik

Svetlana memiliki kamar-kamar mewah yang dibuat dengan karpet kayu, marmer, dan persia yang mahal. Itu semua karena fakta bahwa kapal itu pertama kali ditujukan untuk Pangeran Aleksey Aleksandrovich. Ratu Portugis pernah melakukan tur kapal pesiar selama 45 menit, diduga ia tidak pernah menyembunyikan keheranannya selama mengikuti tur tersebut.

Domain Publik

Akan tetapi, selain membawa keluarga kekaisaran berlibur — Svetlana juga berfungsi sebagai kapal penambang dan pengawal lapis baja — kapal itu juga berhasil ambil bagian dalam pertempuran. Selain sofa empuk dan marmer, Svetlana dipersenjatai sampai mati: pada tahun 1904, kapal itu masuk dalam Armada Pasifik Rusia dan dikirim untuk berperang dalam Perang Rusia-Jepang. Setelah menerima tembakan peluru langsung selama Pertempuran Tsushima, kapal penjelajah itu berusaha menyelamatkan diri, tetapi terdeteksi dan mendapat tembakan hebat dari Jepang. Hampir 300 pelaut kehilangan nyawa mereka. Sebuah komite investigasi yang dibentuk setelah pertempuran menetapkan bahwa kru Svetlana “menunjukkan ketabahan dan pengorbanan diri yang patut dicontoh”. Penilaian ini sangat penting bagi mereka yang selamat: sebelum perang, para pelaut Armada Pasifik menganggap mereka "pelayan" dan kapal mereka — "hotel terapung", alih-alih unit pertempuran.

Domain Publik

Selusin kapal pesiar yang lebih kecil

Daftar kapal milik keluarga Romanov tidak berakhir dari tiga kapal sebelumnya. Hampir setiap kerabat Romanov dulu memiliki kapal penjelajah mereka sendiri. Mulai tahun 1905, satu kapal seperti itu — 'Almaz' ('Berlian') — bertindak sebagai kapal pengganti. Selama enam tahun yang panjang, Almaz akan bertukar tempat dengan Standart di Finlandia — siluet mereka sangat mirip. Langkah-langkah keamanan tidak berdasar: ada kabar bahwa, pada tahun 1907, sebuah tambang terapung terlihat saat mendekati Teluk Kotkin. Faktanya, Almaz berlabuh di tempat Standart hari itu.

Kapal penjelajah Kekaisaran Rusia Almaz.

Domain Publik

Namun, selain kapal-kapal raksasa itu, Romanov juga menggunakan selusin kapal yang lebih kecil: 'Tsarina', 'Aleksandria', 'Slavyanka', 'Livadia', dan lainnya. Kapal-kapal tersebut digunakan untuk jalan-jalan santai di sekitar area yang sama dan bukan untuk kunjungan kenegaraan resmi ke Eropa.

‘Livadia’.

Domain Publik

Selain kapal pesiar, Nikolay II juga memiliki kereta yang mewah. Bagaimana tampilannya? Simak selengkapnya.

Pembaca yang budiman,

Situs web dan akun media sosial kami terancam dibatasi atau diblokir lantaran perkembangan situasi saat ini. Karena itu, untuk mengikuti konten terbaru kami, lakukanlah langkah-langkah berikut:

• ikutilah saluran Telegram kami;
• berlanggananlah pada newsletter mingguan kami; dan
• aktifkan push notifications pada situs web kami.

Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.