Pabrik Raksasa Atomflot, Produsen Kapal Pemecah Es Rusia

Armada Pemecah Es Tenaga Atom telah mengirim kargo secara rutin melintasi rute Laut Utara sejak 1959.

Armada tersebut terdiri dari empat kapal pemecah es tenaga atom yang memiliki dua reaktor nuklir berkekuatan 75 ribu tenaga kuda yakni Rossiya, Sovetsky Soyuz, Yamal, dan 50 Let Pobedy; dua kapal pemecah es dengan reaktor tunggal berkekuatan 40 ribu tenaga kuda Taymir dan Vaygach; serta sebuah kapal kargo tenaga atom, Sevmorput.

Rusia juga memiliki armada perawatan kapal pemecah es yang terdiri dari dua ‘bengkel’ mengapung, Lotta dan Imandra; kapal Serebryanka yang bertugas mengangkut limbah radioaktif cair; serta kapal kontrol dosimetri Rosta-1. Tiga kapal pemecah es tenaga nuklir yakni Lenin, Sibir, dan Arktika, serta dua ‘bengkel’ mengapung Lepse dan Volodarsky sudah tak beroperasi.

Kapal pemecah es tenaga atom Lenin, kapal pemecah es pertama di dunia. Kapal ini merupakan kapal sipil pertama yang menggunakan tenaga nuklir. Pencapaian Lenin bahkan tidak tertandingi oleh kapal pemecah es atom masa kini. Kapal Lenin berhenti beroperasi pada 3 Desember 1959.

Kapal Lenin menjadi tempat pelatihan bagi seluruh armada atom profesional. Sejumlah 1.327 ahli dilatih di kapal ini selama 20 tahun.

Kapal pemecah es atom Arktika (Tujuan: Kutub Utara). Pada 17 Agustus 1977, kapal memecah es Arktika merupakan kapal pertama yang mencapai Kutub Utara dengan berlayar mengarungi es. Mimpi para pelaut akhirnya terwujud. Misi ini setara dengan perjalanan pertama manusia ke luar angkasa. Misi tersebut sukses dijalani oleh kapal yang memiliki sumber energi paling kuat, efektif, dan bersih yang berasal dari dua reaktor atom.

Kapal kargo atom Sevmorput (kapal atom unik pengangkut kargo). Kapal kargo ini menggunakan tenaga nuklir dan merupakan satu-satunya kapal kargo atom yang masih beroperasi hingga saat ini. Pendahulu Sevmorput, kapal kargo dan penumpang AS Savanna, telah diubah menjadi museum. Sementara kapal kargo Jerman Otto Hahn tak lagi digunakan sebagai kapal kargo karena tidak efisien dan ekonomis.

Kapal pemecah es atom Yamal. Kapal pemecah es ini memiliki dua kompartemen untuk memenuhi persyaratan Badan Pengiriman Maritim Rusia. Terdapat 155 kabin untuk kru kapal: 11 kabin untuk kru kapal senior, 123 kabin tunggal, 17 kabin ganda, serta empat kabin berkasur empat, yang secara keseluruhan dapat menampung 189 orang. Kapal ini juga memiliki kantin yang dapat memuat 84 orang, ruangan mess untuk 88-90 orang, klub untuk 108 orang, serta tiga buah bar.

Saat ini, Rusia memimpin penggunaan kapal pemecah es tenaga atom di dunia untuk mengirim barang ke Arktik dan wilayah laut beku lainnya. Agar dapat terus beroperasi, Rusia terus memperbaharui armada kapal pemecah es-nya yang merupakan elemen kunci infrastruktur rute Laut Utara.