Pabrik Lokomotif Ural, Produsen Gerbong Kereta Api Rusia

Urals Locomotives adalah perusahaan konstruksi mesin kereta api yang terletak di Verkhnyaya Pyshma. Wilayah yang berpenduduk 58 ribu jiwa tersebut terletak tujuh kilometer dari Yekaterinburg.

Urals Locomotives adalah perusahaan konstruksi mesin kereta api yang terletak di Verkhnyaya Pyshma. Wilayah yang berpenduduk 58 ribu jiwa tersebut terletak tujuh kilometer dari Yekaterinburg.

Slava Stepanov / GELIO
Urals Locomotives adalah perusahaan konstruksi mesin kereta api yang terletak di Verkhnyaya Pyshma.
Perusahaan ini dibangun oleh Sinara Group (memegang 51 persen saham kepemilikan) dan Siemens AG (memegang 49 persen saham kepemilikan). Perusahaan ini beroperasi sejak 1 Juli 2010.
Pabrik ini memproduksi mesin kereta api generasi terbaru secara massal, dengan biaya produksi yang lebih murah, mengutamakan kenyamanan bagi konsumen dan kemudahan penggunaan, serta ramah lingkungan.
Kompleks pabrik dibangun dengan peralatan canggih sehingga pabrik ini dapat melakukan produksi tingkat tinggi.
Pabik ini juga dapat menciptakan gerbong-gerbong kereta modern.
Pabrik ini terdiri dari 17 bagian, yakni pemrosesan logam secara mekanis, pembentukan set-set roda, pengelasan, dan pemasangan, serta pengujian balok-balok dasar dan mesin kereta listrik yang rumit. Kompleks ini juga menangani pengecatan dan pengeringan lokomotif.
Pabrik ini juga mengkhususkan diri memproduksi lokomotif angkutan barang satu arah Sinara dan Granite, serta kereta penumpang Lastochka. Pabrik juga sedang berupaya meningkatkan volume produksi dan memperluas jajaran model-modelnya.
Pada 7 September 2011, perusahaan Kereta Api Rusia, Sinara Group, dan Siemens AG menandatangani kontrak yang berisi perjanjian mengenai pasokan 1.200 gerbong kereta listrik Lastochka dari Ural Locomotives bagi perusahaan Kereta Api Rusia untuk periode tahun 2015 sampai 2020. Keseluruhan nilai kontrak mencapai 2,1 milyar euro.
Lokomotif listrik Sinara dirancang untuk menggerakan kereta barang di sepanjang jalur kereta. Ia dapat menarik kereta dengan bobot sampai sembilan ribu ton di area-area dengan kemiringan delapan persen.
Lokomotif listrik Granite dapat menarik kereta hingga seberat sepuluh ribu ton. Kemampuan tersebut 30 persen lebih unggul dibanding lokomotif Sinara.