1. Jalan Pegunungan Adler-Krasnaya Polyana (Krasnodar Krai)
Sebelum terowongan Akhtsu dibuka di antara kota Adler dan permukiman Krasnaya Polyana pada 2005, orang-orang terpaksa menggunakan jalan gunung yang berbahaya. Dibangun pada abad ke-19, jalan ini digunakan secara aktif pada abad ke-20.
Penuh dengan zig-zag dan longsoran batu, jalan ini diramaikan dengan memorial korban kecelakaan, dan bahkan juga memorial puluhan prajurit Tentara Merah yang dieksekusi di sini oleh Gerakan Putih selama Perang Saudara Rusia (1917-1922).
Saat ini, jalan ini sudah ditutup untuk lalu lintas dan pintu masuknya juga dijaga, tetapi para pengendara sepeda motor ekstrem dan pencari sensasi masih bisa menembusnya.
2. Jalan Kolyma R504 (Timur Jauh)
Salah satu jalan utama di Timur Jauh Rusia, Jalan Kolyma membentang sepanjang 2,032 km dan menghubungkan kota Magadan dengan Yakutsk. Meski para pekerja jalan berusaha memeliharanya supaya tetap dapat digunakan, Kolyma masih rentan bahaya. Banyak batu tajam yang bisa mengempeskan ban dan debu bisa merusak pandangan Anda.
Jalan itu kadang dibanjiri air sungai, sehingga lalu lintas benar-benar lumpuh. Selama musim dingin, suhu mencapai -60 derajat Celsius. Seorang pelancong yang sendiri di sebuah mobil yang rusak di tengah jalan yang kosong di sana adalah makanan yang sempurna untuk hewan liar di sekitarnya...
3. Jalur Rel Kereta Baikal-Amur (Siberia, Timur Jauh Rusia)
Jalur rel kereta api sepanjang 3,819 km di Siberia Timur dan Timur Jauh Rusia adalah jalan penuh tanah dan batu kerikil yang terkadang ditutupi oleh rawa dan sungai. Namun, ada jembatan di atas sungai yang lebih besar.
Salah satu yang paling terkenal di antara mereka adalah Vitim, jembatan di atas sungai. Panjangnya 560 meter dan sama sekali tidak ada pagar. Truk yang melewati jembatan sempit ini setiap detiknya berisiko jatuh ke sungai dari ketinggian 15 meter.
Jembatan Vitim bahkan belum dibuka secara resmi, tetapi telah digunakan selama bertahun-tahun.
4. Jalan Akhty-Khnov (Dagestan)
Terletak di Republik Dagestan, jalan gunung ini menghubungkan desa Akhty dan Knhov. Pengemudi mengatakan bahwa mereka terkadang terpaksa untuk melewati “jalur kematian” yang terletak di bawah longsoran batu yang tak ada habisnya ini.
Jalan ini sangat berbahaya setelah hujan, menjadikannya sangat licin. Ia meningkatkan risiko kendaraan terpeleset dari tepi tebing dan jatuh ke bawah.
5. Jalan Menuju Gunung Ai-Petri (Krimea)
Jalan menuju Gunung Ai-Petri di Krimea selatan adalah bagian dari jalan raya Yalta-Bakhchisaray, dan bagian paling berbahaya di sana. Rute sejauh 23 km dari Yalta ke dataran tinggi pegunungan terdiri atas kurang lebih 280 belokan.
Jalan ini sering ditutup selama musim dingin untuk semua jenis transportasi, kecuali untuk kendaraan segala medan dengan ban bertabur dan rantai salju.
Mengemudi di jalan Ai-Petri membutuhkan konsentrasi tinggi. Ini jelas bukan untuk pemula atau pengemudi yang mengantuk.
Akan mengendarai mobil di Rusia selama musim dingin? Baca di sini kiat dari kami.
Ketika mengambil atau mengutip segala materi dari Russia Beyond, mohon masukkan tautan ke artikel asli.
Berlanggananlah
dengan newsletter kami!
Dapatkan cerita terbaik minggu ini langsung ke email Anda